萬松蓄電池SN38-12免維護應急儲能電池

萬松蓄電池SN38-12免維護應急儲能電池

萬松WSONG蓄電池特性：

●    設計壽命（25℃）：7+年（34AH以上）；5年（26AH以下）；

●    阻燃的單向排氣閥使電池安全具有長壽命

●    吸附式玻璃纖維棉技術使氣體符合效率高達99%，使電解液具有免維護功能

●    計算機設計的低鈣合金板柵，大限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環使用

●    多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟

●    UL的認證

●    可以以任何方位使用。豎直，旁側，或端測放置

●    符合國際航空運輸協會/國際民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規定A67，可以航空投運

●    可以以非危險品（DOT-CFR49款171-189部分）進行地面運輸

●    可以以非危險品（根據IMDG修正27款）進行水路運輸

 性能特點：

     ◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結構為三維多孔網狀結構，可將吸附在凝膠中，同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道，從而實現密封反應效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環境和設備無污染。

     ◆ 膠體電池電解質呈凝膠狀態，不流動、無泄露，可立式或臥式擺放。

     ◆ 板柵結構：極耳中位及底角錯位式設計，2V系列正極板底部包有塑料保護膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負極板析*電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結構晶粒細小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點。

     ◆ 隔板采用進口的膠體電池專用波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。

     ◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環氧樹脂封合，確保無泄露。

     ◆ 極柱采用純鉛材質，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環結構即壓環與密封膠圈將電池極柱實現機械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。

①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；

　　②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質的量的相對一致性；

　　③定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；

　　④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的一次配組；

　　⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經過7～15天的“時間考驗”，出庫時再檢，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池；

　　⑥出庫時依據電池的開路電壓和內阻進行二次配組。

　　萬松蓄電池售后服務: 

　　1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》，實行跟蹤服務。 

　　2． 電池售出后，實行隨時電話跟蹤，并執行每年至少一次的徹底巡檢，并向顧客報告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。 

　　3． 發生顧客投訴時，一小時內提供解決方案。包括現場恢復方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到小。 

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