LEERT蓄電池LRT38-12 利瑞特電池38ah型號參數

LEERT蓄電池LRT38-12 利瑞特電池38ah型號參數

利瑞特蓄電池的更換方法及注意事項

1.先將利瑞特蓄電池連同蓄電池盒一塊取下，置于工作臺上，卸下鎖緊螺釘等。小心將蓄電池盒打開，用50W電烙鐵將蓄電池連線從蓄電池端子上燙下，并立刻就用絕緣膠帶將蓄電池端子包住，以防止短路事故;焊接蓄電池之間的連線時，可以焊下一個頭，拿住接頭，再焊另一個接頭，焊下后將連線立即放到規定的地方，防止連線使蓄電池短路。  有些蓄電池在蓄電池安裝時使用粘接劑等將蓄電池與蓄電池盒粘牢(一般采用不干膠)，需要用力拉蓄電池才能取出(但不得用力過猛)。若操作有困難，可對蓄電池略為加熱，或用酒精等溶劑將粘接劑溶下，然后將利瑞特蓄電池取出。后應將殘余的墊片或粘接劑等清除干凈，準備安裝利瑞特蓄電池

2、檢查  檢查所有連線質量，同時檢查保險座、充電插座，以及蓄電池引出線接觸是否正?？煽浚⒕o固所有連接件。需要更換的應更換，并應重點考查其可靠性，不可靠者一律更換(包括蓄電池盒等)。

3、安裝  按新利瑞特蓄電池包裝箱內說明書要求進行安裝。

4、試用  經數次充放電使用考核正常后，方可投入正常運行

只有再按照利瑞特蓄電池的時候合理的使用和安裝，這樣我們的產品才能夠達到一個合適的使用年限

利瑞特蓄電池LEERT安裝初始時應該對電池組進行補充電。由于單體電池自放電的差異，可能會出現各電池端電壓不均衡的現象。磷酸鐵鋰電池組安裝前必須測量開路電壓，開路電壓差不能大于50 mV，需做好電池測試并記錄。用假負載可以對電池組按0.1C10和0.2C5進行容量試驗，此試驗不需接入電池管理系統（Battery Management System，BMS），只需將電池組串聯起來，但是放電過程中必須嚴格檢測電池單體電壓，每小時對電池的總電壓、放電電流、電池單體電壓進行測量并記錄。電池在放電后期每10 min檢測放電電池單體電壓低的電池，若有一只電池端電壓到2.5 V馬上停止放電，計算出實際電池放出的容量與蓄電池額定容量是否一致，若基本一致則證明電池放電試驗合格，再對電池進行充電。若放電到終止電壓時，電池組放出的容量與額定容量的差別大于15%，說明電池組的出廠容量可能存在問題，應及時聯系廠商處理

在實際使用中，如由于市電經常頻繁停電，造成電池深放電且充電不足，導致容量早期損失；環境溫度變化對電池壽命及容量的影響；開關電源電池管理功能的優劣對電池容量和壽命的影響等諸多因素證實，對閥控式理士蓄電池的維護與富液式電池相比“少維護，強管理”的概念較為實際。

   談起閥控電池的充電制度，應首先明確什么是充電制度，一般講閥控式蓄電池組運行充電方式有兩種，一是浮充充電方式:主要是浮充電壓一般為2.23V/只-2.25V/只，浮充充電功能主要是滿足電池組的自放電及氧循環，絕不是用于對電池組放電后的補充電；二是均衡充電方式，即均充電壓限制為2.35V/只，充電電流在0.10-0.15C10A，大不超過0.2 C10A，這樣一種恒壓限流充電方式，均衡充電功能主要是用于電池組放電后的快速充電，可使深放電后的電池及時得到補充電，利于電池的維護和使用，提高了電池的充電速度和效率。為延長閥控式蓄電池的使用壽命，生產廠商要求對電池組使用中有以下情況的，需進行均衡充電，即:電池系統安裝完畢，應采用均充方式對電池組進行補充電；電池擱置停用3個月的需進行均充；全浮充運行3個月的電池組需進行均充；電池組深放電放出20%以上額定容量時需進行均充。就電池組深放電需用均充方式對電池組進行補充電而言，河北乃至全國縣及縣以下通信局站市電狀況有大部分確實很差，有的每月平均停電10-30次，有的每天停電2-3次，且停電時長達6-12個小時以上，電池組放電深度超過30%，上述狀況運行的電池組當市電來電后必須采用均衡充電方式，對深放電后的電池組進行補充電。從維護單位實際執行情況看有以下三種現象導致電池組運行長期虧電、充電不足、容量早期損失。一是正常運行的電池組浮充電壓設置低，不能正確設置浮充電壓值，導致電池組浮充充電不足，電池組放電時放不出額定容量，電壓很快就低于終止電壓，閥控電池運行時，正常浮充電壓應嚴格按廠家說明書規定設置，過低導致電池組虧電，不能滿足自放電和氧循環的需要，過高會使電解液損失，縮短電池壽命。檢查中發現，有的維護單位浮充電壓設置有的低于2.2V/只，有的高于2.25V/只，長期下去電池容量和壽命將受到影響。

利瑞特UPS蓄電池LEERT普遍缺乏正確的日常維護和準確的檢測手段，這為以后UPS正常供電埋下了重大安全隱患，有部分用戶通常是等到事故發生，才知道是UPS利瑞特蓄電池出現故障無法正常供電了。如何提高UPS電源中松下蓄電池監測管理手段和水平，降低或杜絕LEERT蓄電池事故發生率，無疑對于用戶具有很高的經濟價值。提高利瑞特蓄電池運行的安全可靠性，是目前困擾用戶普遍存在的難題。

 對于利瑞特蓄電池的充放電缺乏記錄及監控，LEERT利瑞特運行情況不明。

3、由于沒有良好的手段以及管理，利瑞特蓄電池的使用者對于蓄電池運行情況缺乏足夠的了解，特別是對于利瑞特蓄電池歷史數據的整理以及分析。而這些數據的整理與分析需要較強的知識。

4、對于蓄電池性能狀況不明，特別是UPS蓄電池是否具備瞬間大電流供電能力不了解?

5、對于利瑞特蓄電池性能狀況，如利瑞特蓄電池的電壓均衡性、當前容量，無法清楚實時了解。

6、缺乏溫度補償及環境溫度的監測。

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