SUNSTK蓄電池12-65產品性能特點
SUNSTK蓄電池12-65產品性能特點
耐酸性
鉛蓄電池槽在一定溫度,時間內承受酸溶液的侵蝕,由于受于侵蝕其表觀可能發生變化,用是否溶脹、裂紋、變色等表示耐酸性。ABS樹脂材料對水、無機鹽、堿及酸類幾乎沒有影響。在酮、醛、酯中會溶解或形成乳濁狀。不溶于大部分醇類和烴類熔劑。對所作用的ABS電池槽包括美國、日本等不同廠家的普通材料和阻燃材料進行常溫和高溫試驗,經過規定的試驗時間,無變色、裂紋和溶脹現象發生。在注液和充電等過程中,蓄電池溫度較高,必須要求電池槽具有很高的耐腐蝕性,以提高其安全性。在常溫時耐腐蝕性良好的塑料槽,高溫時曾出現過裂紋,剝落現象,嚴重影響電池的外觀和安全性。因此,選擇ABS電池槽樹脂材料品種時要充分考慮其耐酸性。
質量變化率
ABS塑料鉛蓄電池槽在一定溫度的液中浸泡一定時間后,由于受到的侵蝕,其質量發生微小變化。對所使用的ABS電池槽包括美國和日本等不同廠家的普通材料和阻料材料進行試驗,部分品種制品滿足日本≦1.5%的質量變化率標準,而略高于中國≦1.0 %的質量變化率標準。ABS電池槽質量變化率越小,受酸的侵蝕越小,穩定性越好。
溶出雜質
ABS樹脂材料含有微量鐵、高錳酸鉀還原物質、銻等雜質,雜質的含量主要與制造廠家在生產中所用的原料和所用的添加劑的雜質的含量有關。ABS電池槽在一定溫度的溶液中浸泡一定時間后溶出鐵、高錳酸鉀還原物質、灼熱余渣、銻等雜質。它們被控制在一定的范圍內,參見表1.
表示其耐電壓性。試驗方法為干法和濕法。ABS樹脂材料具有優良的電性能,其電絕緣很少受溫度,濕度的影響,而且在很大的頻率變化范圍內保持恒定。介電強度可達14~15kv/mm。ABS電池槽在一定的直流電壓作用下,若有缺陷或材質本身電阻低,則會被擊穿,小型閥控式蓄電池槽的判定標準,干法6000V未擊穿或濕法5000V未擊穿為合格。蓄電池槽的耐電壓性越高,絕緣性越好、越安全。.
耐應力
非結晶性高聚物成型的塑料經非極性溶劑浸潤或浸泡一定時間,槽體應力集中較大的部位將產生裂紋。ABS樹脂材料的制品有無應力,可用浸入冰醋酸是否開裂的方法來檢驗。也可用歸入是否開裂的方法來檢驗。對所使用的ABS電池槽包括美國和日本等不同廠家的普通材料和阻燃材料進行試驗,無應力開裂現象發生。
耐熱性
蓄電池槽在一定溫度下保持一定時間,冷卻至室溫,外觀尺寸發生的變化表示其耐熱性。ABS樹脂材料具有優良的熱性能。在熱塑性塑料中是線脹系數較小的一種,大多數ABS塑料在-40℃時仍有相當的沖擊強度,表現出韌性,因此一般ABS塑料制品的使用溫度范圍從-40℃~100℃。中國和日本均規定不大于1%的尺寸變化率。對所作用的ABS電池槽包括美國、日本等不同廠家的普通材料和阻燃材料進行試驗。尺寸變化率大為0.298%,滿足要求。
耐氣壓性
閥控密封式蓄電池槽通入一定壓力的氣體后,因膨脹產生一定的形變表示槽體的耐氣性。對所使用的ABS蓄電池槽包括美國、日本等不同廠家的普通材料和阻燃材料進行試驗、滿足要求。
耐溶劑性
ABS塑料,一定濃度的乙醇水溶液浸泡及浸潤一定的時間后,應無龜裂、變色、變形等。對所作用的ABS鉛蓄電池槽包括美國、日本等不同廠家的普通材料和阻燃材料進行試驗,滿足要求。
儲存期
普通的黑色ABS樹脂材料耐候性較好,它室外暴露2年經太陽和大氣的侵蝕,外觀和性能都不變。暴露在空氣中或埋在地下,都沒有明顯的腐蝕。溫度對ABS產品使用的影響,與受力和環境條件有很大的關系,在正常溫度范圍內使用,ABS制品的性能變化不大。 [2]
關于充電編輯 播報
充電原理
鉛蓄電池內的陽極(PbO2)及陰極(Pb)浸到電解液(稀中,兩極間會產生2V的電力,這是根據鉛蓄電池原理,經由充放電,則陰陽極及電解液即會發生如下的變化: (陽極) (電解液) (陰極) PbO2 + 2H2SO4 + Pb = PbSO4 + 2H2O + PbSO4 (放電反應) (二氧化鉛) () (海綿狀鉛) PbO2 中Pb的化合價降低,被還原,負電荷流動;海綿狀鉛中Pb的化合價升高,正電荷流動。(陽極) (電解液) (陰極) PbSO4 + 2H2O + PbSO4=PbO2 + 2H2SO4 + Pb (充電反應) (必須在通電條件下) (鉛) (水) (鉛) 個鉛中鉛的化合價升高,被氧化,正電荷流入正極;第二個鉛中鉛的化合價降低,被還原,負電荷流入負極。1、放電中的化學變化 :蓄電池連接外部電路放電時,稀即會與陰、陽極板上的活性物質產生反應,生成新化合物鉛。經由放電成份從電解液中釋出,放電愈久,濃度愈稀薄。所消耗之成份與放電量成比例,只要測得電解液中的濃度,亦即測其比重,即可得知放電量或殘余電量。2、充電中的化學變化:由于放電時在陽極板,陰極板上所產生的鉛,會在充電時被分解還原成,鉛及二氧化鉛,因此電池內電解液的濃度逐漸增加, 亦即電解液之比重上升,并逐漸回復到放電前的濃度,這種變化顯示出蓄電池中的活性物質已轉換到可以再度供電的狀態,當兩極的鉛被轉變成原來的活性物質時,即等于充電結束,而陰極板就產生氫,陽極板則產生氧,充電到后階段時,電流幾乎都用在水的電解,因而電解液會減少,此時應以純水補充之。
充電方法
(1)恒定電流充電法
在充電過程中充電電流始終保持不變,叫做恒定電流充電法,簡稱恒流充電法或等流充電法。在充電過程中由于蓄電池電壓逐漸升高,充電電流逐漸下降,為保持充電電流不致因蓄電池端電壓升高而減小,充電過程必須逐漸升高電源電壓,以維持充電電流始終不變,這對于充電設備的自動化程度要求較高,一般簡陋的充電設備是不能滿足恒流充電要求的。恒流充電法,在蓄電池大允許的充電電流情況下,充電電流越大,充電時間就可以縮短。若從時間上考慮,采用此法有利的。但在充電后期若充電電流仍不變,這時由于大部分電流用于電解水上,電解液出氣泡過多而顯沸騰狀,這不僅消耗電能,而且容易使極板上活性物質大量脫落,溫升過高,造成極板彎曲,容量迅速下降而提前報廢。所以,這種充電方法很少采用。
(2)恒定電壓充電法
在充電過程中,充電電壓始終保持不變,叫做恒定電壓充電法,簡稱恒壓充電法或等壓充電法。由于恒壓充電開始至后期,電源電壓始終保持一定,所以在充電開始時充電電流相當大,大大超過正常充電電流值。但隨著充電的進行,蓄電池端電壓逐漸升高,充電電流逐漸減小。當蓄電池端電壓和充電電壓相等時,充電電流減至小甚至為零。由此可見,采用恒壓充電法的優點在于,可以避免充電后期充電電流過大而造成極板活性物質脫落和電能的損失。但其缺點是,在剛開始充電時,充電電流過大,電極活性物質體積變化收縮太快,影響活性物質的機械強度,致使其脫落。而在充電后期充電電流又過小,使極板深處的活性物質得不到充電反應,形成長期充電不足,影響蓄電池的使用壽命。所以這種充電方法一般只適用于無配電設備或充電設備較簡陋的特殊場合,如汽車上蓄電池的充電,1號至5號干電池式的小蓄電池的充電均采用等壓充電法。采用等壓充電法給蓄電池充電時,所需電源電壓:酸性蓄電池每個單體電池為2.4~2.8V左右,堿性蓄電池每個單體電池為1.6~2.0V左右。
(3)有固定電阻的恒定電壓充電
為補救恒定電壓充電的缺點而采用的一種方法。即在充電電源與電池之間串聯一電阻,這樣充電初期的電流可以調整。但有時大充電電流受到限制,因此隨充電過程的進行,蓄電池電壓逐漸上升,電流卻幾乎成為直線衰減。有時使用兩個電阻值,約在2.4V時,從低電阻轉換到高電阻,以減少出氣。
(4)階段等流充電法
綜合恒流和恒壓充電法的特點,蓄電池在充電初期用較大的電流,經過一段時間改用較小的電流,至充電后期改用更小的電流,即不同階段內以不同的電流進行恒流充電的方法,叫做階段恒流充電法。階段恒流充電法,一般可分為兩個階段進行,也可分為多個階段進行。
階段等流充電法所需充電時間短,充電效果也好。由于充電后期改用較小電流充電,這樣減少了氣泡對極板活性物質的沖刷,減少了活性物質的脫落。這種充電法能延長蓄電池使用壽命,并節省電能,充電又徹底,所以是當前常用的一種充電方法。一般蓄電池階段以10h率電流進行充電,第二階段以20h率電流進行充電。各階段充電時間的長短,各種蓄電池的具體要求和標準不一樣。
(5)浮充電法
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