柯咖姆KOKAMCOM蓄電池SafeGuard12BS100技術參數

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公司位于資源豐富的魅力的首都北京。為一家致力于電能系統的研發、生產及貿易的新型科技公司。 北京賽晟特科技有限公司作為一家新型科技公司始終發展在行業的前沿，專注于工業膠體（GEL）電池的研發及生產。實時發現當代工業用戶電能的需求并作出及時的技術解決方案。擁有先進的技術能力和高標準的設計制作水平。        目前在售的德國陽光蓄電池，松下，湯淺蓄電池產品中，主要原材料均來源于美國，電池的技術指標及性能均達到美國和歐洲同行業水平。獲得了ISO9001質量認證體系、美國UL認證、歐盟的CE認證等多項品質認證。VAPOROEN產品廣泛應用于控制系統、電力、變配電系統、電信、應急電源、船舶等重要場所，服務于化工、建材、鋼鐵、造紙、電信、紡織、交通等行業。        宣傳語：環境、發展、未來        理念：科技至上、服務全球        質量：控制質量水準，從原材料開始保證產品的高品質，為用戶提供安全保障        環保：公司投入大量資源，建立世界的廢氣和廢水處理設備，做到保護環境

功能特點

容量大、比能量高：采用特殊工藝制作、其容量大于，比能量達36-40Wh/Kg；

自放電率低：采用新型合金，網狀板柵結構、超純電解液，自放電率小，失水極少；

循環壽命長：應用高性能配方，具有長壽命特點，25℃正常使用情況下可達360次以上。按規定使用，循環可達650次以上；

可靠：采用獨特設計，流線型閥面的注液閥，使用時間耐久，性能優越；

全密封防泄漏結構：可使電池在任意方向使用（倒置除外）。既具有全密封閥控式的優點，又具有可結構的特點；

zui的設計：采用插式或扣式蓋板，使蓄電池更加方便，定期可使用壽命50-或更長；

使用形式多樣：該電池既可浮充，又可循環使用；

使用壽命長：度緊裝配工藝，電池裝配緊度，防止活脫落，電池使用壽命。

（2） 自放電低：高純度原料和特殊制造工藝，自放電很小，室溫儲存半年以上也可無需補電。

（3） 簡單：特殊氧氣吸收循環設計，克服了電池在充電中電解失水的現象，在使用中

蓄電池性能的測試：   

1、量測電池端充電電壓（每一節電池的正常值為13.7~13.8vdc）；

2、負責電池保養的人員建議在工程師的指導下執行電池保養或請工程師執行，避免觸電情形發生；

3、使用三年后需及時檢查更換。電池使用越久，定期保養應越密集，避免市電中斷ups無法供電。

4、不同品牌、不同容量、不同新舊的電池嚴禁混合使用； 

5、ups帶載過輕有可能造成電池的深度放電，應避免；

6、長期停用的電池（ups）應充電后貯存，而且每半年需要對電池進行充放電一次，一般對電池進行浮充4~10小時左右，并在電池逆變狀態下工作一段時間，再將其充滿。

蓄電池充電方法的認識：   

蓄電池里面有大量的等可供電離的溶液，當插上電源，電流就通過里面的鉛板（有些電池不是鉛）電離溶液，這樣就將電能轉化為化學能；如果要使用，溶液就會轉化為電能通過電極輸送出去。這是原理上的描述，事實上，真實的情況十分復雜，可參考相關書籍。充電方法制度：常規充電制度是依據1940年前國際公認的經驗法則設計的。其中的就是“安培小時規則”：充電電流安培數，不應超過蓄電池待充電的安時數。實際上，常規充電的速度被蓄電池在充電過程中的溫升和氣體的產生所限制。這個現象對蓄電池充電所必須的短時間具有重要意義。

恒流充電法；恒流充電法是用調整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯電阻的方法，保持充電電流強度不變的充電方法。控制方法簡單，但由于電池的可接受電流能力是隨著充電過程的進行而逐漸下降的，到充電后期，充電電流多用于電解水，產生氣體，使出氣過甚，因此，常選用階段充電法。

恒壓充電法：充電電源的電壓在全部充電時間里保持恒定的數值，隨著蓄電池端電壓的逐漸升高，電流逐漸減少。與恒流充電法相比，其充電過程更接近于充電曲線。用恒定電壓快速充電，由于充電初期蓄電池電動勢較低，充電電流很大，隨著充電的進行，電流將逐漸減少，因此，只需簡易控制系統。

電池充電時的注意事項：    

目前在UPS中普遍采用兩種充電方式:浮充和脈充。所謂浮充電是指整流器的輸出和蓄電池并聯工作,并同時向負載供電,實際上此時整流器提供的電流分兩路,一路送給負載,另一路送給蓄電池,以補充蓄電池自身內部損耗,浮充充電工作方式接線簡單,對改善UPS輸出瞬態響應特性有好處。脈沖充電的特點是充電電流隨蓄電池容量而變化,用這種方式充電,可以縮短充電時間。同時,我們將不斷地進行技術更新,并結合我國的國情。融合國際UPS***技術,向廣大用戶提供更新,更適用的產品。公司擁有一支多年從事UPS營銷及技術的工作隊伍,可向客戶提供技術咨詢,技術講座及維修,場地設計,現場安裝等 方位的服務。公司成立開始,就以“誠實經營,高質服務”作為立足之本。一方面積極開拓市場,緊跟信息產業的發展潮流,不斷增強公司的技術實力。同時大力加強公司內部管理,提高員工的整體素質,樹立公司的良好形象。

蓄電池不可被修復的原因：

英萊德蓄電池的所有修復方法，都存在著一個缺陷：在修復過程中無法改變正極板原始狀態，而電動車用電池正極板又往往容易出現問題。我們可以排除所有的意外損壞：斷路、硬短路、物理損傷等等，可是我們無法區別硫化和正極板軟化失效。因為對于電池來講，負極板硫化與正極板軟化造成的容量下降究竟哪個是主因可以憑經驗判斷，但兩個因素各占多大比例就很難判斷。舉個例子：電池的容量主要取決于正極板容量與負極板容量當中較低的那一個（這是理想化了的情況，其實電解液密度，鉛的分布、大小等等均對容量有影響）。如果一塊12V/10Ah的電池，在使用后期，其負極板能放出5Ah的電量，而正極板能放出7Ah的電量。則在大部分情況下，消除硫化的措施，可以讓此電池放出7Ah的電量。但隨之而來的問題就出現了：放出7Ah的電量，正極板的軟化速度會加快，從而正極板的容量下降速度會加快。從而電池的容量下降也會加快。我們會發現，修復后的電池有許多沒有效果。另一種情況是：正極板多能放出 5Ah的電量，而負極板能放出7Ah的電量。這種情況下，因極板的原始質量問題，修復后的電池，還是只能放出5Ah的電量，個別正極板問題嚴重的英萊德蓄電池，由于受到脈沖電流作用，結構更加疏松，造成容量下降，使電池的修復無效。

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