歐瑞克蓄電池6FM12-120 12v120ah技術特點

歐瑞克蓄電池6FM12-120 12v120ah技術特征歐瑞克蓄電池6FM12-120 12v120ah技術特征

蓄電池優異的特性特點：

◆　經久耐用不必輸液；● UPSups電源；

◆　內電阻小，高電壓充放電；● 消防安全后備電源；

◆　融入環境溫度廣；● 安全防范報警設備；

◆　自放電率小；● 應急照明系統；

◆　堅固耐用；● 電力工程，郵電通信系統軟件；

◆　濃差極化在出廠，使用便捷；● 電工儀器儀表；

◆　安全防爆；● 氣動工具,電動玩具車；

◆　與眾不同秘方，深放電修復；● 攜帶式電子產品；

◆　無分散錳酸鋰電池，側倒依然能應用；● 攝像器材；

◆　商品根據CE,ROHS驗證,全部充電電池　　　　● 太陽能發電、風力發電系統軟件；

◆　合乎國家行業標準。● 巡查單車、綠紅警報燈等。

蓄電池特性的優勢：

 ⑴ 使用壽命長：選用耐蝕性好的獨特鉛鈣合金制作而成的極片，能夠具備比較長的浮充使用壽命； 

選用獨特膠體溶液液壓，提升充電電池酸量，避免液壓分層次，阻攔極片支晶短路故障，保證蓄電池壽命長。

膠體電池要在閥控式密封性鉛酸電池蓄電池技術性的前提下完成了使用期長化。因此12V系列產品膠體電池工作壽命為6～8年（25℃）；2V系列產品膠體電池工作壽命為10～15年（25℃）。

⑵ 自放電率少：應用獨特鉛鈣合金制作而成的極柱，將自放電率量限定到大，可長久保留。

⑶ 維護保養非常容易：因為浮充電時，鋰電池內部所產生的O2絕大多數被陰極板消化吸收轉變成錳酸鋰電池，基本沒有錳酸鋰電池的降低，因此徹底無須象一般蓄電池那般測量錳酸鋰電池的比例和補水保濕。

⑷ 安裝簡單：充電電池立柱式、側睡安裝應用都可，無液壓漏水之患，并且在正常的電池充電環節中充電電池不會造成有機氣體。因而可將電池安裝在辦公室或設備配件屋內，而不需要另建專用型充電電池房，減少工程預算。

⑸ 安全系數高：為防止造成過多汽體，充電電池配有閥門。此外，還配有防爆型過濾裝置，在結構上即便有火苗貼近，亦可避免生火至鋰電池內部。⑹ 使用便捷：充電電池在出廠時就已經完全充電，客戶取得充電電池后就可以組裝交付使用。

蓄電池配電設備的正確用法：

定期維護各模塊電池直流電壓和內電阻。對12v單元充電電池而言，在檢查時一旦發現各模塊充電電池之間直流電壓差超出0.4v之上或電它的內電阻超出80mω之上時，應當對各模塊充電電池開展均衡充電，以修復電池內電阻和解決各模塊充電電池間的端電壓不平衡。均衡充電時充電功率取13.5～13．8v就可以。通過優良均衡充電處理充電電池絕大部分都可以將其內電阻恢復正常30mω下列。ups電源在運行中，因為各模塊充電電池特點隨時間變化而引起的以上不合理性是不可能會借助ups電源內部電池充電控制回路來去除的，因此對這類特點已經發生顯著不合理性的鋰電池組，如果不及時采用離線均充解決得話，其不均衡度也會越來越比較嚴重。充電電池的使用期與他們被充放電深度息息相關。ups電源所需的負荷重量輕，電壓供電中斷時，儲電它的可供使用容積與其說短路容量的比率越多，在這種情況下，當ups電源因電池電壓過低而關機時電瓶被充放電深度就很深。具體全過程怎樣減少充電電池被深度放電的情況發生呢？其實很簡單：當ups電源處在電壓供電中斷，改由蓄電池向逆變電源供電系統的狀態下，絕大部分ups電源均以空隙4s上下響一次的規律性報警聲，告知客戶目前是由充電電池提供動力。在聽到報警聲變緊促時，就證明開關電源已處在深度放電，應先開展應急處置，關掉ups電源。

蓄電池特性影響因素：

工作電壓危害：充電電池是一個單獨的“原電池反應”構成，每一個原充電電壓大概12伏，原電池串聯下去就會形成工作電壓相對較高的充電電池，一個12伏的充電電池由6個原電池反應構成，24 伏的充電電池由12個原電池反應構成這些。UPS的蓄電池充電時，每一個連接起來的原電池反應也被電池充電。原電性能略微不一樣就會造成有一些原電池充電電壓比其它原電池反應高，這一部分充電電池便會提早衰老。只需連接起來的某一個原電性能降低，則全部電池特性就把一樣降低。實驗證實電池續航和串連的原電池反應總數相關，充電電壓也就越高，老化就越來越快。UPS容積一定時，設計的時候應盡量讓電池電壓低，那樣UPS電池使用壽命就越久，針對充電電壓一定時，應選用數量不多工作電壓原電池串聯的充電電池，不要選數量大電壓低原電池串聯的充電電池。有一些生產廠家UPS的充電電壓非常高，主要是因為容積一定時，工作電壓越大，電流量就越低，就能采用較細輸電線和輸出功率比較小的半導體材料， 從而減少UPS成本費。容積1KVA左右UPS的充電電壓一般為24～96V。

電流量危害：理想化前提下，為了能增加UPS電池使用壽命，應該讓充電電池總維持在“浮”電池充電或穩壓充情況。這樣的狀態下電情況，滿電的蓄電池會消化吸收極小的充電器電流，它稱之為“浮”或“自放電率”電流量。雖然電池廠商這般強烈推薦，有一些UPS設計(許多在線式) 使充電電池承擔一些額外小電流，稱之為紋波電流。紋波電流要當充電電池自動地向逆變電源供電系統過程中產生的，由于據能量守恒定律基本原理，逆變電源必須要有鍵入直流電源才可以造成溝通交流導出。那樣充電電池構成了小充電放電周期時間，充電放電電流頻率是UPS輸出頻率(50或60Hz)兩倍。

蓄電池恰當使用方法：

1、蓄電池與充電頭或負荷聯接時，電閘開關應坐落于"斷掉"部位，并確保聯接恰當，蓄電池的陽極與充電頭的陽極聯接，負級與負極聯接。

2、蓄電池切勿用溶劑擦洗。如發生火災事故，可以用這類消防滅火器。

3、蓄電池施工前，還好0-30℃、干躁、清理、自然通風的環境里儲放。儲放期距電池生產期不得超過6個月，不然，應進行調整電。4、蓄電池可以從工作溫度為-20- 50℃ 環境下應用，但工作溫度為10-30℃ 時，可得到很長的使用期。5、不必獨立提升或者減少蓄電池中某好多個電池負荷，如串連使用中中間抽頭作其他開關電源用。

6、蓄電池使用中，應盡量避免造成過充電及過放電，不然，均會影響到充電電池的使用期。

7、蓄電池在使用完成后，交付使用前，需進行調整電池充電或均衡充電。蓄電池充放電后，應該馬上電池充電。當蓄電池浮充電壓小于2.20V/單格時，解決蓄電池開展均衡充電。電池充電過流保護值好選用0.1-0.2C10(A)。

蓄電池品質服務保證：

時限：視操作方法和使用顧客，保修期為三年。

使用說明書：鉛酸電池蓄電池長期擺放三個月會為充電電池填補用電量，擺放大半年讓充電電池充放一次，達到一個循環系統;用過 過程中，切勿把電放干再電池充電，對充電電池產生影響，要 隨用隨充電，充斥著才行，但是也不要過度充電、過放電。

外包裝：為紙箱子，依據運距可打束線帶，可打木箱。 包裝箱：1只/箱，選用貨運物流長途貨運或三箱打一個包 裝，節省運輸成本。運送：試品可采取快遞公司方法，批 量貨，可采取貨運物流或客運車， 局部地區依據長期性代理商狀況可采取代收貨款的方 式和預付款30%--70%訂金，尾款代辦的形式。

工程驗收：無論選用哪種方法運輸貨物，請用戶和收件人一定在托運企業被告方到場時現場檢查取貨，查詢業務外包 裝，是不是損壞，變型，是不是碰水，小物件可拿在手里搖晃，聽一聽內部結構是否存在零配件掉下來，拿手捏一捏內部結構是否存在 碎渣或裂紋等，保證我們自己的貨品和產品品質抵達目的地。若遇到不可抗要素，我們三即可協調解決的運送問 題 。

蓄電池特性日常維護查驗：

1.檢測電池的反、負級有沒有被空氣氧化的征兆。能夠用開水常常澆蓄電池的電纜連接處，并且用銅絲刷清洗干凈，并抹上無鹽黃油

2.查驗電源電路各部件有沒有衰老或短路故障的區域。預防充電電池由于過度放電而提前退役。

3.蓄電池嚴禁缺電儲放，若用掉閑置不用幾日再電池充電，極片易發生鹽業，容積降低。

4.定期維護：按時測量每節電池的電壓，若在其中有一塊電池的電壓小于10.5v，這時應向維修中心查驗或維修，以防毀壞此外二塊好充電電池。5.電動自行車的設計方案載貨量為75kg，防止帶過重物品，在起點和上坡起步時請用腳踏幫助。

6.冬天電池電量隨溫度的減少而降低這是正常的，以20℃為基準，一般-10℃時容積為80%。

7.始終保持充電電池表層清潔，儲放車子時嚴禁暴曬，應先車輛停放在蔭涼自然通風干躁處。

8.充電電池需要長期擺放時必須要先充裕電，一般每一個月填補一次。

9.汽車在發展、上坡起步、超重、迎風時要腳踩進行助推，以防高電壓充放電。