SANFOR蓄電池UPS12MF-38廠家/原裝

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蓄電池供電設備的正確運用方法：

守時檢查各單元電池的端電壓和內阻。對12v單元電池來說，在檢查中假設發現各單元電池間的端電壓差逾越0.4v以上或電他的內阻逾越80mω以上時，應該對各單元電池進行均衡充電，以恢來電池的內阻和消除各單元電池之間的端電壓不平衡。均衡充電時充電電壓取13.5～13．8v即可。經過出色均衡充電處理的電池絕大大都都可將其內阻恢復到30mω以下。ups電源在作業進程中，因為各單元電池特性隨時間改動而發生的上述不均衡性是不或許再依托ups電源內部的充電回路來消除的，所以對這種特性已發生明顯不均衡性的電池組，若不及時選用脫機均充處理的話，其不均衡度就會越來越嚴峻。電池的運用壽數與它被放電的深度接近相關。ups電源所帶的負載越輕，市電供電間斷時，蓄電他的可供運用容量與其額定容量的比值越大，在此情況下，當ups電源因電池電壓過低而自動關機時電池被放電的深度就比較深。實踐進程怎樣減少電池被深度放電的作業發生呢？方法很簡略：當ups電源處于市電供電間斷，改由蓄電池向逆變器供電情況時，絕大大都ups電源都會以空地4s左右響一次的周期性報警聲，奉告用戶現在是由電池供給能量。當聽到報警聲變短促時，就說明電源已處于深度放電，應當即進行應急處理，關閉ups電源。

蓄電池功用的影響要素：

電壓影響：電池是個單個的“原電池”組成，每一個原電池電壓大約12伏，原電池串聯起來就構成了電壓較高的電池，一個12伏的電池由6個原電池組成，24 伏的電池由12個原電池組成等等。UPS的電池充電時，每個串聯起來的原電池都被充電。原電池功用稍微不同就會導致有些原電池充電電壓比其他原電池高，這部分電池就會提前老化。只需串聯起來的某一個原電池功用下降，則整個電池的功用就將相同下降。試驗證明電池壽數和串聯的原電池數量有關，電池電壓就越高，老化的就越快。UPS容量一守時，規劃時應盡或許讓電池電壓低，這樣UPS電池壽數就越長，關于電池電壓一守時，應選擇數量少電壓原電池串聯的電池，不要選擇數量多電壓低的原電池串聯的電池。有些廠家UPS的電池電壓比較高，這是因為容量一守時，電壓越高，電流就越小，就可選用較細的導線和功率較小的半導體， 然后下降UPS本錢。容量1KVA左右的UPS的電池電壓一般為24～96V。

電流影響：志向情況下，為了延伸UPS電池壽數，應讓電池總堅持在“浮”充電或恒壓充情況。這種情況下電情況，布滿電的電池會吸收很小的充電器電流，它稱為“浮”或“自放電”電流。雖然電池廠商如此舉薦，有些UPS的規劃(許多在線式) 使電池接受一些額定的小電流，稱為紋波電流。紋波電流是當電池連續地向逆變器供電時發生的，因為據能量守恒原理，逆變器有必要有輸入直流電才華發生溝通輸出。這樣電池構成了小充放電周期，充放電電流的頻率是UPS輸出頻率(50或60Hz)的兩倍。

蓄電池正確的運用方法：

1、蓄電池與充電器或負載聯接時，電路開關應位于"斷開"方位，并保證聯接正確，蓄電池的正極與充電器的正極聯接，負極與負極聯接。

2、蓄電池請勿用有機溶劑擦拭。如發生火災，可用之類救活器。

3、蓄電池設備前，好在0-30℃、單調、清潔、通風的環境中存放。存放期距電池的出產期不能逾越6個月，否則，應進行補償電。4、蓄電池可在環境溫度為-20-+50℃ 條件下運用，但環境溫度為10-30℃ 時，可獲得較長的運用壽數。5、不要單獨增加或減少蓄電池中某幾個電池的負載，如串聯運用時的中心抽頭作其它電源用。

6、蓄電池運用時，應防止發生過充電及過放電，否則，均會影響電池的運用壽數。

7、蓄電池在設備結束后，投入運用前，需進行補償償電或均衡充電。蓄電池放電后，應當即充電。當蓄電池浮充電壓低于2.20V/單格時，應對蓄電池進行均衡充電。充電限流值好選用0.1-0.2C10(A)。

蓄電池質量服務許諾：

期限：視運用方法及運用客戶，質保期為三年。

運用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補償電量，放置半年讓電池充放一次，抵達一個循環;運用過 程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，布滿間斷，但也不要過充、過放電。

包裝：為紙箱，根據運送間隔可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，選用物流遠程運送或兩箱打一個包 裝，節約運送費用。運送：樣品可選用快遞方法，批 量貨，可選用物流或客車， 部分區域根據長時間經銷商情況可選用代收款的方 式或預付30%--70%定金，余款代收的方法。

查驗：不論選用哪種方法運送貨品，請客戶和收貨人必定在承運單位當事人在場時當場查查驗貨，檢查外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動，聽聽內部是否有配件墜落，用手捏一捏內部是否有 碎屑或裂縫等，保證咱們的貨品和產品安全抵達目的地。若遇到不可抗要素，咱們三方可諧和處理運送問 題 。

蓄電池功用的維護檢查：

1.檢查電池的正、負級有無被氧化的痕跡?？梢杂脽崴３搽娖康碾娋€聯接處，并用銅絲刷收拾潔凈，并涂上黃油

2.檢查電路各部分有無老化或短路的當地。防止電池因為過度放電而提前退役。

3.蓄電池阻遏虧電存放，若用完了放置幾天再充電，極板易出現鹽化，容量下降。

4.守時檢查：守時測量單節電池的電壓，若其間有一塊電池的電壓低于10.5v，此時應找修補站檢查或修補，防止損壞其他兩塊好電池。5.電動自行車的規劃載重量為75kg，防止帶過重的物件，在起步和上坡時請用腳蹬助力。

6.冬季電池容量隨氣溫的下降而下降這是正?，F象，以20℃為標準，一般-10℃時容量為80%。

7.長時間堅持電池表面的清潔，存放車輛時阻遏曝曬，應將車輛停放在陰涼通風單調處。

8.電池需求長時間放置時有必要先滿足電，一般每一個月補償一次。

9.車輛在起步、上坡、超載、迎風時用腳踏加以助力，防止大電流放電。

蓄電池運用時的留神事項：

1）設備結束后，投入運用前需補償電；事端放電后需在短時間內再充電；部分單體電池的浮充電壓小于2.2V/單體時需進行均衡充電； 2）再充電選用限流恒壓充電法；3）對安穩負荷供電的蓄電池，接近充電結束時，充電電流降到很小而且趨于安穩，假設充電電流連續三小時堅持安穩，即標明電池已充電至額定容量的90-98%；4）對變負載供電的蓄電池，測指示電池的電壓，若其值連續6小時安穩，則標明電池已充至額定容量的。5）環境要求 蓄電池可在環境溫度-35-45℃規劃內作業，但蓄電池的額定容量和運用壽數是在25℃左右溫度下的規劃值，環境溫度每升高10℃，電池壽數將減少30%，所以蓄電池應堅持在10℃-30℃之間。蓄電池室內應有必要的通風設備；  蓄電池應脫離熱源和易發生火花的當地，其安全間隔應大于1米； 蓄電池應防止陽光直射

蓄電池優勝的優勢：

（1）粗大健壯的極板使電池具有更長的壽數。

（2）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽數。

（3）耐久經用的聚丙烯（PP）電池槽蓋。

（4）槽蓋的熱封黏結可以根絕滲漏。

（5）吸附式玻璃纖維技術使氣體復合功率高達99%，使電解液具有免維護功用。

（6）2UL的認證。

（7）多元格的電池規劃使電池設備和維護更經濟。

（8）可以以任何方位運用。豎直，旁側或端側放置。

（9）符合世界航空運送協會/世界民間航空組織的特別規則A67，可以航空投運。

（10）可以以無危險材料進行地上運送。

（11）可以以無危險材料進行水路運送。

（12）核算機規劃的低鈣鉛合金板柵， 大極限下降了氣體的發生量，并可便利的循環運用。