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陽光蓄電池（德國）授權有限公司 埃克塞德

電池儲能系統的發展現狀

電池儲能系統是近年來國外儲能系統在電力系統中的應用和研究的熱點之一。1983年起日本東京電氣公司聯合NGK公司展開了對硫化鈉電池作為儲能物質的研究。1992年12月在川崎建立了原理試驗性質的50kW，400kWh的NAS電池儲能系統；1997年和1999年先后建立了兩座6000kW，48000kWh的電池儲能系統。這種電池采用特別的電化學方法，無需維修保養和密封。它是設計用來代替鎳鎘電池，用于要求低起始成本和低操作成本的電子產品。堿性錳蓄電池不能像鎳鎘電池那樣可再充電那么多次，但是它的起始成本卻比相應的鎳鎘電池低很多。

每個電池的能量隨著每個充電/再充電周期而減少，不過開路電壓實際上卻是一樣的。制造商的數據指出，堿性錳蓄電池可以再循環使用（50-70）次。

每個周期的損耗程度是由再充電開始的時間確定的。在放電過程中越早充電，殘余容量越大。電池的負載不要太大也是重要的，放電電流在100mA和150mA之間。

堿性錳蓄電池大約比鹵性錳原電池貴一倍。但是在它的使用期限內，卻能夠產生20倍以上的能量，所以這樣的投資是值得的。

美國對電池儲能系統的研究起步較晚，但因為在美國的大城市新擴建輸配電系統成本極高，以及具有高度自動化生產的工業區或信息技術中心都需要有高可靠性、高質量的電能供應，因此能運行在四個象限的BESS引起了市場的廣泛興趣，因此研究速度迅速。美國電力公司于2002年9月研制了北美臺容量為500KW采用NAS電池的BESS。美國阿拉斯加電網于2004年安裝了一臺峰值可達2617mW的采用鎳鎘蓄電池的BESS，將來可繼續對其進行擴充，容量大可達到40mW。截止到2004年12月，全世界大約已建造超過500kW的采用NAS電池的BESS59個，總容量達88mW。

德國很早就對BESS在電力系統中的應用進行了研究，1979年研制生產了儲能測試設備，1981年完成了大規模鉛酸蓄電池儲能電池組，電池電壓24V，電流660A，功率1518kW，效率84%。電池組共有7080只電池組成，每路有590只電池串聯、而后成12路并聯。

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581.何謂均衡充電：所謂均衡充電，就是均衡電池特性的充電，是指在電池的使用過程中，因為電池的個體差異、溫度差異等原因造成電池端電壓不平衡，為了避免這種不平衡趨勢的惡化，需要提高電池組的充電電壓，對電池進行活化充電。2.無須均衡充電的理由。首先，均衡充電的概念的概念是在老式鉛酸電池使用中提出的目前大的多數的閥控式電池都明確提出“電壓均衡、化成徹底”。而“電池內不形成酸層，無需進行均衡充電”。對于2.4V單體電池的充電電壓的定義是加速充電，

當市電供電中斷或市電電壓超限(±15%或±20%額定輸入電壓)時,互投裝置將立即投切至逆變器供電，在電池組所提供的直流能源的支持下,此時,用戶負載所使用的電源是通過EPS的逆變器轉換的交流電源,而不是來自市電。

⑶ 當市電電壓恢復正常工作時，EPS的控制中心發出信號對逆變器執行自動關機操作,同時還通過它的轉換開關執行從逆變器供電向交流旁路供電的切換操作。此后,EPS在經交流旁路供電通路向負載提供市電的同時,還通過充電器向電池組充電。 

2、 如何選配EPS

EPS通常產品特征分為以下三類產品

⑴ WY系列EPS(0.5～10KW)： 由單路、雙路供電輸入二類產品組成(輸入電壓220Vac 或380Vac,輸出電壓220Vac),適應于應急照明和事故照明的照明負載。

(2) WYS系列EPS(2.2～400KW) ：由單路、雙路供電輸入二類產品組成(輸入電壓380Vac,輸出電壓380Vac),除可用于應急照明、事故照明,同時也適應于消防電梯、卷簾門、風機、水泵、淋浴泵、供水泵等電感性負載或混合供電。 

(3) WYS/B系列EPS(2.2～400KW) ：由單逆變單臺負載、單逆變單臺負載一用一備用、雙逆變單臺負載一用一備用三類產品組成(輸入電壓3800Vac,輸出電壓380Vac),僅為只有一路電源的消防設施或一級負荷中的電動機提供一種可變頻的三相應急電源系統,在電源和電機之間無需任何啟動裝置就可以解決電動機的應急供電及其啟動過程中對供電設備的沖擊。適應于高層建筑的電梯、中央空調、消防水泵等電機負載。即“FASTCHARGE”，而非“EQUATION”。其次，均衡充電會對閥控式電池造成損害。均衡充電電壓對于大多數電池來說，都是較高的浮充電壓。此時，大多數正常電池都處于過充電狀態。不能復合的氣體在電池內部形成一定的壓力，壓力超過安全控制閥閥值時，閥門打開，氣體從控制閥中排出。在以前的電池維護中，伴隨著均衡充電的過程是進行電池比重的調整，也就是說采用添加蒸餾水的辦法補充水量，以保持電池的均衡性。但在免維護電池中，在現有的維護制度下是不加水的，這樣一來，將不可避免造成電池的失水、電池干枯。

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59蓄電池12V100AH報價

首先我們必須要去了解蓄電池的種類_它有加電解液的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池兩種.當然我們也需要去注意會讓蓄電池損壞的因素_像過度放電、蓄電池長時間存放（在存放期間沒有充過電）、不能通過汽車發動機充電、沒有電解液、電解液比重太高、在高溫條件下充電、受污物污染（例如受到鹽酸、海水、有機酸等污染）、蓄電池充電時加上過大的電流、電極板變形造成正極板與包極板互相接觸_因而產生短路現象、在極板上部及下部沉積有污物引起短路這些都會對蓄電池造成損害.

知道了會造成損害的因素_車主們在平時多去注意_這也是一種維護保養.當然還有 其它具體的做法_不管是免維護蓄電池還是鉛酸蓄電池都需要注意的事項有以下幾條：

（1）汽車在寒區行駛_要避免蓄電池完全放電_以免電解液凍結.

（2）當電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時_應及時進行車外充電.

（3）電池應遠離熱源和明火_充電及使用時應保持通風_以防燃燒傷人.

（4）使用過程中_應經常檢查排氣孔是否暢通_以防電池變形或爆裂.

（5）電解液液面應始終保持在max 和min 之間_每月檢查一次_并視液面下降情況_適當補充蒸餾水(純水)_切勿加酸 .

蓄電池技術服務支持：     

1．超出保修期的產品.我公司承諾終身定期檢測和維護.

2．我公司組建了一批強硬的應急維修服務隊.有經驗豐富的現場工程師和技師.對出現的任何問題都能在 快的時間內趕到現場.進行維修和更換.

3．產品交付一周內.我公司售后服務部的工作人員會根據客戶的聯系方式.進行電話跟蹤咨詢.直到客戶滿意為止.

4．所有有關于產品質量投訴.在1小時內經予答復.24小時內趕到現場.并根據投訴的情況確定處理措施.進行維修和更換.

5．我公司承諾所有維修人員隨叫隨到.更好的為客戶排憂解難.

6．保質期內有關于產品質量引發的費用.由我公司承擔.

7．保質期內由于貴方的使用不當.或者是自然環境造成的我方免費提供維修.維修所用的材料和配件均只收成本價.

長海斯達蓄電池壽命的延長方法：      

如今的蓄電池的行業發展很是迅速，蓄電池的種類也是不斷的在增加。其中 為受到消費者注意的就是松下蓄電池。不愧是我們的好幫手為我們的生活帶來很大的便利。那么怎樣發揮出松下蓄電池的長壽命特性？本文為你進行相關介紹。

首先要閥控式密封鉛酸蓄電池連接完畢后先打開使用，就是說 帶動的機器設備一臺一臺的打開，依次有順序的打開，不要大電流猛烈擁擠蓄電池 ，否則可能發生過放電狀態，那樣會縮短蓄電池使用壽命。注意不要讓埃索閥控式密封鉛酸蓄電池的放電電壓低于其建議 終電壓。不然的話也會會影響電池的正常使用功能。因為埃索閥控式密封鉛酸蓄電池也不要過度放電。在市電斷電后又開通市電電源后應立即為蓄電池組充電，以備后用。在安裝完畢，注意查看松下蓄電池的正確的使用充電/放電的方式，以確保電池的質量和性能。首先關閉任何設備的主開關，

（6）防止蓄電池長時間大電流放電_每次使用啟動時間不能大于5秒_ 兩次連續啟動時間_中間間隔10-15秒.

（7）防止蓄電池過充電或長期虧電_過充會使活性物質脫落_虧電會使極板硫化_要保證調節器電壓不能過高或過低.

（8）經常檢查蓄電池連接線是否牢固_所有活接頭_必須保持接觸良好_防止產生火花_引起蓄電池爆炸.電池卡子產生的氧化物、硫酸鹽_必須刮凈_并涂以凡士林_以防再受銹蝕.

（9）蓄電池在汽車上安裝要牢固_減輕震動.

（10）封口膠開裂要及時修復.

（11）經常清除蓄電池蓋上的灰塵污物及溢出的電解液_保持清潔干燥_防止自放電.

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60蓄電池結構特點 

◎ 高強度ABS塑料電池槽、蓋，結構緊湊，具有耐沖擊，抗震動性能好的特點。

◎ 特種鉛基多元合金板柵，內阻小，耐腐蝕性好，充電接受能力強。

◎ 新型極板制造工藝，活性物質利用率高。

◎ 優質超細玻璃纖維隔板，大電流放電性能好。

◎ 高純度電解液和特殊添加劑，自放電小。 

長海斯達蓄電池應用領域與分類：

免維護無須補液；　　　　　　　　　　 UPS不間斷電源；

內阻小，大電流放電性能好；　　　　　 消防備用電源；

適應溫度廣；　　　　　　　　　　　　 安全防護報警系統；

自放電小；　　　　　　　　　　　　　 應急照明系統；

使用壽命長；　　　　　　　　　　　　 電力，郵電通信系統；

荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　 電子儀器儀表；

安全防爆；　　　　　　　　　　　　　 電動工具,電動玩具；

獨特配方，深放電恢復性能好；　　　　 便攜式電子設備；

無游離電解液，側倒仍能使用；　　　　 攝影器材；

產品通過CE,ROHS認證,所有電池　　　　 太陽能、風能發電系統；

符合國家標準?！　　　　　　　　　　?巡邏自行車、紅綠警示燈等。 

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