RAGGIE蓄電池6FM-7 12v7ah產品詳細說明
RAGGIE蓄電池6FM-7 12v7ah產品詳細說明
儲能鉛酸蓄電池優勢企業競爭性財務數據分析94節、94一、企業概況94二、企業主要經濟指標分析94三、企業盈利能力分析98四、企業償債能力分析99五、企業能力分析99六、企業成長能力分析100**節、100一、企業概況100二、企業主要經濟指標分析101三、企業盈利能力分析102四、企業償債能力分析102五、企業能力分析103六、企業成長能力分析104第三節、江104一、企業概況104二、企業主要經濟指標分析105三、企業盈利能力分析106四、企業償債能力分析106五、企業能力分析107六、企業成長能4)看淡未來鉛消費。鉛酸電池行業消費稅的實施、燃油車退出時間表提上日程表、汽車行業恢復10%的車輛購置稅等制約消費,鉛酸電池行業升級,我們看淡未來鉛的需求,預計2018年鉛的消費維持不到1%的增速。當電池快耗盡的時候,用戶可通過APP尋找到附近電站前去換電。因為全部采用智能化平臺,市民在上就能開啟電池交換站,完成電動車的電池交換。而且換電的價格并不貴,租一塊電池大概3元,可供行駛35公里。什么是電池的*性?簡單的說就是同型號單個電池之間的重量、電壓、內阻等關鍵指標的偏差程度,偏差越大,*性越差。事實上,新能源汽車電池是把大量的單個電池通過串聯和并聯的組成電池組,串聯得越多,不*性放大倍數越多,電池壽命越短。這也是我們日常生活中不同品牌、新舊程度不一的電池不要混用的原因。單個電池組成的電池組
RAGGIE蓄電池特點:
設計浮充使用壽命8年;
采用鉛鈣鋁多元合金;
采用氣體再復合技術,使用期間不須加水;
高品質的原材料,嚴格的過程控制,確保自放電極小;
在25攝氏度下,完全充電狀態的電池以0.1度充電48小時,無漏液,外觀無變形。
根據檢驗檢疫總局的指導意見,充電按額定電壓和額定電源的不同分為三種,其中1和2仍以16至32A的充電電樁為主要充電工具:常規的充電(包括充電1和2)根據相應電池的充電曲線,采用恒流、恒壓的充電對電動車進行充電,使整個充電更接近電池的固有特性,有效避免了電池被過充和欠充的問題。這種以比較低的充電電流為蓄電池充電,相關技術成熟可靠,所以相應的充電樁中的充電機的工作和安裝成本也比較低。電動汽車家用充電設施(車載充電機)和小型充電站多采用這種充電。典型的充電時間為5-10h(充電量可達到95%以上)。對電池和電動汽車來說,這種是可靠的充電,而且對電網沒有特殊要求。充電3通常被用作快速充電,這是是指在短時間內使蓄電池達到或接近充滿狀態的一種。該充電以1-3C的大充電電流在短時間內為蓄電池充電。充電功率很大,能達到上百千瓦。該充電的充電時間與燃油車的加油時間接近。其典型的充電時間是可達到20
RAGGIE蓄電池結構:
電解質:呈凝膠狀態,電解液無分層、電池循環性能好;電解液密度低、減緩對板柵腐蝕,電池浮充壽命長;
氣相二氧化硅:采用進口氣相二氧化硅,分散性能好,性能穩定;
極板:放射狀筋條設計、涂膏式活物質,大電流放電性能好;
隔板:膠體電池隔板,內阻小,孔率高,使用壽命長;
過量電解液設計:電解質載液量高,充滿極板、隔板和殼體型腔,電池散熱好,不易發生熱失控現象;
膠體緊包覆極群:防止活性物質脫落;
膠體蓄電池安全閥,靈敏度高,使用安全可靠;
電池殼體:槽、蓋加厚設計,采用抗沖擊、耐震動的ABS材料,運輸、使用中無漏液、鼓殼等危險,安全可靠
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電工網訊:石墨是由碳質元素組成的自然元素礦物,具有金屬和非金屬雙重工藝技術特性,具有耐高溫、抗腐蝕、抗熱震、強度大、韌性好、自強度高、導熱、導電等物理化學性能,用途廣泛,是國防**、現代工業及高新技術發展中不可或缺的重要戰略資源,被譽為工業味精。我國是石墨資源重要的賦存地區,研究分析我國石墨資源利用的問題,可以促進石墨資源合理利用,促進資源優勢轉化為經濟優勢。資源賦存特點(一)儲量優勢石墨礦產資源儲量豐富、分布集中。2016年,石墨儲量2.5億t,主要分布在土耳其、和巴西三國,總儲量占儲量的86.8%,其中,土耳其9000萬t,占比36%;5500萬t,占比22%;巴西7200萬t,占比28.8%。另外,莫桑比克、印度、坦桑尼亞、墨西哥、馬達加斯加、、加拿大等國也有一定的石墨資源。由于土耳其石墨資源以隱晶質石墨為主,在現有技術條件下,和利用價值較低,巴西和以晶質石墨為主,石墨資源地位高于土耳其。2016年石墨儲量占比見圖1。
RAGGIE蓄電池型號參數表:
電池型號 | 額定電壓 (V) | 額定容量 (AH) | 電池長度 (mm) | 電池寬度 | 電池總高 | 重量 (Kg) |
6FM-12 | 12 | 151 | 98 | 100 | 3.58 | |
6FM-17 | 17 | 181 | 76 | 167 | 6.06 | |
6FM-24 | 24 | 166 | 175 | 125 | 9.08 | |
6FM-40 | 40 | 196 | 165 | 170 | 14.59 | |
6FM-55 | 55 | 229 | 138 | 228 | 18.1 | |
6FM-65 | 65 | 350 | 174 | 23.66 | ||
6FM-80 | 80 | 260 | 168 | 221 | 26.5 | |
6FM-90 | 90 | 304 | 169 | 31.18 | ||
6FM-100 | 329 | 172 | 32.94 | |||
6FM-100B | 407 | 173 | 235 | |||
6FM-120 | 120 | 38.41 | ||||
6FM-150 | 150 | 483 | 241 | 47.13 | ||
6FM-200 | 200 | 520 | 240 | 66.00 |
《日報》記者查閱公司新業績報告顯示,2017年前9個月,猛獅科技實現營收24.8億元,同比增長170%;凈利潤9263萬元,同比大幅增長1670%。營收利潤的雙增長成為猛獅科技戰略轉型成功的證明。體積小、重量輕,綜合對比鉛酸電池,鋰電池的體積是鉛酸電池體積的2/3,重量約是鉛酸電池重量的1/3。相同體積的鋰電池更比鉛酸電池的容量要高,體重的使得電動車續航能力大概10%左右。18650圓柱型鋰離子電芯純電續航50km新奧迪A8Le-tron插電式混動版將于2018年上市繼配有無人駕駛的新一代奧迪A8L發布之后,目前網上又了一組全新奧迪A8Le-tron插電式混動車在國內的路試諜照,并表示新車不僅延續了燃油車的外觀造型和內飾設計,并搭載了一套由3.0TFSI發動機和電動機組成的插電式混動,純電下的續航為50km,以及提標配了quattro四驅。另外,預計新車將于2018年在國內上市銷售。
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